Galiciads El blog sobre diseño industrial gallego

CURIOSIDADES METODOLOGÍA DEL DISEÑO

noreply@blogger.com (galiciads) — Sat, 18 Aug 2007 22:18:00 +0000

El general Patton tuvo ideas en cuanto a cómo estimular la creatividad: "Si le dice a la gente a dónde ir, pero no cómo llegar, se asombrará con los resultados". El sabía dónde un problema ambiguo daría más libertad a la imaginación de las personas que estuvieran trabajando en él.
El arquitecto Erickson también usó esta estrategia para "abrir" la creatividad de sus estudiantes. "Pinten una posición de movimiento y luego algo para sostenerla..." Al final, dice a sus estudiantes que han estado diseñando muebles... Dijo: "Si hubiera dicho a mis estudiantes, diseñen una cama o una mesa, hubieran diseñado con base en memorias previas de camas y sillas. Pero señalando una dirección totalmente opuesta, logré aspectos vitales en los muebles".

ISLAPINGUINO.COM

noreply@blogger.com (galiciads) — Wed, 01 Aug 2007 14:11:00 +0000

Web realizada por un grupo de estudiantes de último curso de Ingeniería Superior Industrial de Vigo, especializados en la rama de Diseño y Fabricación.

En esta web podemos encontrar manuales y tutoriales , que siempre vienen bien, en su apartado de descargas.

Os animamos a echar un vistazo a este nuevo blog.

NEXT FLY- CONCEPT CAR

noreply@blogger.com (galiciads) — Thu, 26 Jul 2007 17:51:00 +0000

Animación del concepto de "coupé socializante" presentado para el Proyecto de Fin de Carrera por uno de los grupos de la Escuela Universitaria de Diseño Industrial (EUDI Ferrol, A Coruña)

Encontrado en youtube

EXUS COVERTIBLE-CONCEPT CAR

noreply@blogger.com (galiciads) — Thu, 26 Jul 2007 17:48:00 +0000

Uno de los proyectos fin de carrera 2007 de la Escuela Universitaria de Diseño Industrial de Ferrol.

Encontrado en Youtube

XIV SALÓN DEL MUEBLE, DECORACIÓN E INTERIORISMO DE VIGO

noreply@blogger.com (galiciads) — Tue, 24 Jul 2007 11:31:00 +0000

Del 27 Oct al 4 nov de 2007 en IFEVI · Instituto Ferial de Vigo (Pontevedra) WEB DEL EVENTO

Visto en Diseño Industrial

EUDI CONCEPT CARS: VEHICULOS DEL FUTURO

noreply@blogger.com (galiciads) — Tue, 24 Jul 2007 09:21:00 +0000

"Tras el éxito de Concept Furniture , una exposición dedicada a los muebles del futuro e integrada por proyectos fin de carrera desarrollados por alumnos de la Escuela de Diseño Industrial, el centro del campus se prepara ahora para demostrar que a sus estudiantes también les sobra talento para diseñar automóviles. A principios del próximo otoño, la escuela de Esteiro exhibirá en una exposición los proyectos fin de carrera presentados por los alumnos este curso. La muestra llevará por título Concept-Cars y estará integrada por un total de 17 diseños de automóviles ideados por los estudiantes teniendo como fuente de inspiración modelos concretos de las casas Fiat y Uro, esta última dedicada a la fabricación de vehículos militares. Diez de esos diseños, según explica José Ramón Méndez, director de la escuela, ya han sido calificados este mismo mes de julio y los otros siete serán presentados por los alumnos en la convocatoria de septiembre. «La verdad es que el nivel de los trabajos ha sido altísimo: de los diez proyectos que ya se han presentado, cuatro han merecido un 10, y el resto, exceptuando uno, han andado entre el notable y el sobrasaliente», afirma satisfecho el profesor.Tendencias. A los alumnos se les pedía que investigasen nuevas tendencias en el diseño de automóviles utilitarios, teniendo en cuenta los gustos y necesidades de diferentes grupos sociales -ejecutivos, jóvenes, familias monoparentales, etcétera-, y pensando siempre en el coche como un «producto orientado a crear deseo»."

Artículo públicado en LA VOZ DE GALICIA.

Autor: B. Antón

Link al artículo

IV JORNADAS INTERNACIONALES DE DISEÑO Y ARQUITECTURA CLUSTER DE LA MADERA

noreply@blogger.com (galiciads) — Sat, 09 Jun 2007 11:52:00 +0000

El evento tendrá lugar en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Galicia el próximo 15 de Junio a las 9:30. (descargar Programa).
Al acto de inauguración asistirá el Conselleiro de Innovación e Industria, Fernando X. Blanco, la Conselleira de Vivenda e Solo, Teresa Táboas, el Presidente del CMA, José Blanco y la Gerente del CMA, Belén Varela.

Estarán como ponentes personalidades de reconocido prestigio internacional como Inés Benavente de A-cero estudio de arquitectura y urbanismo, Alberto Lièvore de Lièvore Altherr Molina, César Portela, el Profesor Ali Filippini, José Mª Faerna Director de la revista Diseño Interior, Xenia Viladás Consultora en Gestión de Diseño y Santiago Miranda Diseñador de King&Miranda Design.
Si desea asistir a las Jornadas deberás enviar la Hoja de Inscripción antes del 12 de junio (descargar hoja)

Fuente: Cluster de la madera

d-CULTO: CULTURA DE DISEÑO

noreply@blogger.com (galiciads) — Fri, 01 Jun 2007 22:54:00 +0000

Esta semana en Galiciads nos gustaría recomendaros d-CULTO.

En esta interesantísima web podremos encontrar noticias, entrevistas a diseñadores industriales, agenda y una guía con multitud de concursos de diseño industrial. Su base está en Buenos Aires -recientemente nombrada Ciudad de Diseño por la UNESCO- y cuentan con colaboradores en otras partes de Argentina, en Latinoamérica, Europa y Estados Unidos.

Nos hemos sentido muy identificados con los objetivos de esta web: "Nuestra misión es la difusión de la cultura de diseño; el entendimiento profundo de su significado y su importancia tanto en la cultura de una región como en los negocios. A través de ésta noción queremos estimular la implementación sistemática del diseño por parte los organismos productivos con el objetivo de elevar los estándares de calidad y competitividad de nuestra región y la calidad de vida de la gente."

En Galiciads deseamos mucha suerte a esta nueva web, que desde del otro lado del Atlántico ayuda a promocionar el diseño industrial en habla hispana.

SECUENCIA DE USO

noreply@blogger.com (galiciads) — Mon, 21 May 2007 13:51:00 +0000

Link aquí

SILLAS ESTILO INFANTIL

noreply@blogger.com (galiciads) — Sun, 20 May 2007 19:33:00 +0000

Sillas diseñadas por niños de preescolar. O eso es lo que se pretende hacer creer. Muchas veces al ver un mueble pensamos; "mi hijo pequeño podría hacer lo mismo”

Aquí tenéis las Mommy Chairs.

PANELES SOLARES

noreply@blogger.com (galiciads) — Fri, 18 May 2007 21:22:00 +0000

La empresa PowerLight tiene una interesante gama de páneles solares a la venta que se integran con la casa conservando su estética original.

STAINLESS STEEL ONION HOLDER

noreply@blogger.com (galiciads) — Thu, 17 May 2007 21:45:00 +0000

En la página de AMAZON hemos encontrado este diseño para la cocina. Sin duda muy útil para cortar los ajos bien picaditos sin dejarnos los dedos en el intento.

MARIOCELI

noreply@blogger.com (galiciads) — Sun, 13 May 2007 21:25:00 +0000

Visto en Marioceli

LU

noreply@blogger.com (galiciads) — Fri, 11 May 2007 20:11:00 +0000

El LU evoca formas orgánicas, primitivas y ancestrales, pero, al mismo tiempo, es elegantes. El LU es un asiento inusual, con una estructura metálica, de poliuretano en su interior, cubierta con Alcantara. Como podemos ver está inspirado en el Nautilus.

Diseñadores: Andrea Fino y Samanta Snidaro

XUNTANZA TECNOLÓXICA

noreply@blogger.com (galiciads) — Wed, 09 May 2007 21:22:00 +0000

Los pasados días 3 y 4 de Mayo en el Recinto Ferial de Punta Arnela(FIMO) la 3ª edición de la XUNTANZA TECNOLÓXICA EMPRESA–CAMPUS DE FERROL. La delegacion de alumnos y la dirección de la Escuela Universitaria Politécnica de Serantes en colaboración con la Escuela Politécnica Superior de Ferrol realizaron unas jornadas de acercamiento de los alumnos de los últimos cursos de las titulaciónes de caracter tecnológico del campus de ferrol, a las empresas de los sectores naval e industrial con el objetivo de instaurar un cauce de comunicación periódico que sirva de presentación de los nuevos titulados al mundo laboral y de conocimiento de las últimas ofertas tecnológicas o proyectos que las empresas de estos sectores hayan realizado últimamente.

HEADSTANDS DE QED DESIGN

noreply@blogger.com (galiciads) — Sun, 06 May 2007 21:30:00 +0000

Visto en EL MANCO

SIN COMENTARIOS

noreply@blogger.com (galiciads) — Fri, 04 May 2007 22:21:00 +0000

Modern Convenience's nos muestra este mueble para enamorados...Un lugar donde poder darse "besos y abrazos" Que cada uno saque sus conclusiones... Simplemente lo mostramos.
Visto en Mocoloco

VILLA D'ESTE: CONCURSO DE ELEGANCIA AUTOMOVILISTICA

noreply@blogger.com (galiciads) — Tue, 01 May 2007 11:33:00 +0000

Como es habitual desde 1929, el 20, 21 y 22 de Abril se realizó uno de los más antiguos y prestigiosos eventos automovilísticos de todo el mundo; el concurso de elegancia de Villa d’Este, en el “lago di Como” (Italia).
Comenzó cuando propietarios de vehículos exclusivos se reunieron para elegir el coche más bonito del mundo, que ganaría la “Coppa d’Oro Villa d’Este”. Desde entonces los mejores coches históricos y los “concept car” más actuales se unen para participar en las diversas categorías del concurso.
Éste se realiza en un paraje impresionante; a orillas del lago, en los jardines de dos palacetes no menos espectaculares (Villa d’Este y Villa Erba).
El día estaba despejado y con dejar el coche en el parking, uno ya se iba haciendo a la idea de lo que se encontraría en la exhibición; Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley... eran algunos de los coches del público.
Sorprende el bajo coste de las entradas, solamente 10 Euros para ver un autentico museo rodante con coches únicos y muchos de ellos con historias impresionantes.
Este año había principalmente 5 grupos; Históricos, prototipos, colección BMW, colección Rolls-Royce y coches diseñados por Giovanni Michelotti (diseñador que comenzó su carrera en 1936 con solo 15 años).
Todos los coches tenían soluciones de diseño increíbles, tanto estilísticas como funcionales, y no solo los concept de los últimos 2 años; por ejemplo había un Cord 812 SC de 1937 con faros retráctiles…
El desfile en sí se realiza delante de la entrada principal de la casa, donde desfilaron los casi 50 coches sobre una alfombra roja en la que a un lado se encontraba el publico y al otro el jurado. En éste entre otros estaban “Patrick le Quément” jefe de diseño de Renault y “Lorenzo Ramaciotti” durante 15 años jefe de diseño de Pininfarina.
Los coches se paraban delante del jurado y un elegante comentarista explicaba durante aproximadamente 5 minutos la historia de cada vehículo; características de su diseño, soluciones más innovadoras de la época en la que se construyó, anécdotas sobre su historia o su restauración… Y al mismo tiempo se les entregaba el premio a los ganadores de cada categoría.
El premio de concept car lo ganó el impresionante Ferrari P4/5 diseñado por Pininfarína y construido por encargo de su dueño, James M. Glickenhaus (un coleccionista de Ferrari) quien recogió el premio.
Otro premio (clase A) lo ganó el Alfa Romeo 6C 1750 GS de 1931, la misma unidad que en 1931 se llevó la Coppa d’Oro…
Disfrutando de la exhibición se encontraban también numerosas personalidades del mundo del diseño automovilístico; el hijo de Zagato, el jefe de diseño de Jaguar y diseñadores de casi todos los “concept” presentes...
Sin duda un evento más que recomendable y de obligatoria visita para los amantes del diseño de automoción; muchas marcas automovilísticas echan mano de su historia como inspiración para crear su futuro.

Queremos agradecer la redacción de este artículo y la gran cantidad de fotos que nos ha enviado nuestro nuevo colaborador de Galiciads (asistente a este evento); un diseñador gallego que está formándose en Italia en el campo del diseño autovilístico.

EL DISEÑO SOCIAL

noreply@blogger.com (galiciads) — Mon, 30 Apr 2007 22:21:00 +0000

Hoy queremos recomendar la lectura de este artículo de Javier Cañada. Un artículo ameno y sintetizado sobre diseño social dando un pequeño repasillo a algunas etapas de la historia del diseño.

40 AÑOS DE VIDA DEL RATÓN

noreply@blogger.com (galiciads) — Sun, 29 Apr 2007 22:07:00 +0000

El ratòn M-3D1UR de Elecom es un sorprendente mouse láser 3D que utiliza tecnologìa de Sandio. Esto significa que los usuarios pueden moverse y rotar libremente sobre los 3 ejes cardinales con una sola mano, lo cual es opuesto a trabajar con bastantes teclas y usar el ratón convencional.

Aquí podemos ver el primer ratón inventado en 1964 por Douglas Engelbart, viene con dos ruedas perpendiculares que permiten indicar una posición x-y en la pantalla. El nombre con el que fue registrado el ratón fue “X-Y Position Indicator for a Display System”

Visto en OUNAE

¿UNA LAVADORA?

noreply@blogger.com (galiciads) — Sun, 29 Apr 2007 17:42:00 +0000

Wendy Chua y Gabriel Tan son dos estudiantes de Diseño Industrial de la Universidad de Singapur. No hace mucho diseñaron un nuevo concepto de lavadora que no necesita agua. Basándose en el funcionamiento de los purificadores de aire, se plantearon la opción de limpiar la ropa aplicándole cargas de iones negativos y así extraer la suciedad y las bacterias. El resultado final es una nueva manera de lavar la ropa. Una lavadora que además no parece tal.

EL MURO DE LOS LAMENTOS

noreply@blogger.com (galiciads) — Sat, 28 Apr 2007 20:31:00 +0000

Texto publicado originalmente en Foroalfa. Autoría de Guillermo Brea.

Dedicado a quienes más han gastado en mi formación: mis clientes

Como se sabe, el llamado Muro de los lamentos es la parte que quedó en pie del segundo templo de Jerusalén luego de que este fuera arrasado por los romanos. Pero, jugando con las palabras, quisiera darle otro sentido a este título: la idea de que para los diseñadores los lamentos operan como un muro. El muro de los lamentos del diseño gráfico es la barrera de quejas que, anteponiendo la culpa en el lugar del cliente, impide ver las propias fallas y ponerse en el lugar del otro para entender sus razones antes que estigmatizarlo.
He generado una lista de los lamentos más escuchados y procuraré analizarlos tratando de desarmar esta mirada ombligocéntrica. Siguiendo con el tono religioso de la nota, los lamentos son diez, y como pueden ver todo diseñador ha gemido alguno de estos al menos una vez en su vida.

El cliente elige por "me gusta o no me gusta" (y su gusto siempre es anticuado, vulgar o pretencioso).
El cliente prefiere la peor opción.
El cliente quiere el logo más grande (o el texto más grande, o lo que sea, pero más grande).
El cliente es arbitrario y caprichoso.
El cliente no me tiene confianza.
El cliente cambia de opinión todos los días.
El cliente quiere todo para mañana.
El cliente mete la mano en mi trabajo (con el MI en mayúscula bold).
El cliente me destruyó mi diseño (con el ME y el MI en mayúscula extrablack).
El cliente no comprende el valor del diseño (y compra por precio).

A modo de yapa, un clamor adicional: "la facultad no me preparó para la realidad". Es decir, cuando la culpa no es del cliente es de los maestros y cuando no, de los padres.
Antes de ver estas quejas una por una, tengamos en cuenta una primera cuestión: hablamos del cliente como si fuera un genérico, cosa que definitivamente no es así; pero por otro lado sostenemos que estos problemas son específicos del diseño cuando en realidad tienen que ver con el ejercicio de las profesiones liberales en general. Es decir, somos genéricos o específicos según convenga.

1. El cliente elige por gusto

Contralamento: ¿Tiene otro parámetro para elegir?
El cliente elige por gusto cuando carece de otros elementos de juicio. Y esto no significa que sea un ignorante, significa que no se los hemos provisto o no lo hemos hecho adecuadamente. A la mayoría de las personas, cuando se les explica algo lo entienden, y cuando no es así es casi siempre porque se les explicó mal. Es más cómodo decir "el cliente no entiende razones", que decir "no entiende MIS razones" que pueden ser insuficientes, inadecuadas o incomprensibles.
Preferimos poner al otro en posición de ignorante cuando lo que sucede en realidad es que tiene una formación diferente a la nuestra. El cliente no tiene ninguna obligación de saber sobre diseño y en cambio nosotros sí tenemos la obligación de explicarle. Y con esto quiero marcar un punto central: la didáctica no es un opcional, es parte del servicio que se espera del profesional.
La alternativa a "me gusta/no me gusta" es generar junto con el cliente parámetros de juicio consensuados. Parámetros que deben basarse no en mis prioridades de diseñador sino en interpretar sus necesidades, respetar su pensamiento y comprender su incertidumbre en relación con el riesgo que afronta.
2. El cliente elige la peor opción
Contralamento: ¿Quién creó esa opción?
Este es uno de los lamentos que más me llama la atención, porque parece pasar por alto que esa opción peor también la hemos generado nosotros. Más allá de eso, conviene recordar que un proyecto es un proceso. Un proceso dialogado en el que se van descartando unas respuestas en favor de otras, donde el valor en juego es la VIABILIDAD. Unas alternativas son viables, otras no lo son. De modo que:
el cliente se ve forzado a optar entre varias soluciones, ninguna de las cuales le parece viable, o bien…
el cliente opta por la opción más viable pero no en términos de gráfica.
En el primer caso conviene recordar que cuando contratamos un servicio profesional, junto con el asesoramiento esperamos recibir una PROPUESTA. Cuando no aceptamos la propuesta y elegimos quedarnos con nuestra idea, es casi siempre porque el profesional no nos convence, en cuyo caso, si es barato le indicamos lo que debe hacer y si es caro buscamos a otro.
El punto es que los diseñadores gráficos proponemos muy poco. Cuando un diseñador dice llevarle al cliente tres propuestas, en realidad esta llevando tres respuestas a la misma pregunta. Proponer significa hacer que el otro se replantee la pregunta, no variarle las respuestas. Cuando la solvencia para proponer no convence es cuando el cliente toma la iniciativa y el control del proceso. Si esto sucede no es necesariamente un caso de personalidad dominante. Créanme, es que algún error hemos cometido.
Luego, entre las propuestas el comitente sí puede elegir una en detrimento de otra. Pero sus parámetros de selección no son sólo de diseño sino comerciales, operativos, financieros, etc.; y si la propuesta sobresaliente en lo gráfico no cumple estos requisitos, entonces no es la mejor propuesta.
3. El cliente quiere el logo más grande
Contralamento: ¿La pieza cumple con su cometido?
Como decía Knut Yran, a veces el cliente pide un puente cuando lo que necesita es cruzar un río. Normalmente, cuando un cliente dice más grande o más acá o más allá, esta señalando algún déficit de la pieza aunque no sepa expresarlo con precisión. Ese cliente conoce su negocio y sabe algunas cosas respecto de su público.
El asunto es no cerrarse ante la presunta intromisión en nuestra obra y detectar qué es lo que, a los ojos del cliente, está fallando, aunque no sepa cómo expresarlo. No deja de sorprenderme el nivel de obstinación que muchos colegas tienen para defender un resultado ni siquiera estético sino esteticista, por encima de cualquier necesidad operativa.
Algunos diseñadores se amargan porque el resultado final —donde han intervenido las opiniones de otros— les parece estéticamente repugnante, y se ven impedidos de firmar la pieza. Esa estupidez de raíz autoral según la cual un folleto se firma como si fuera un cuadro es una muestra de pensamiento equívoco en nuestra profesión.
Detrás de esto está la lógica del portfolio. En la carpeta (impresa o digital) se ponen sólo las piezas que quedaron más lindas —es decir las que más me gustan—, hayan servido o no. Luego les mostramos ese portfolio a los clientes para que nos elijan y finalmente nos quejamos si juzgan nuestro trabajo según su gusto personal.
4. El cliente es arbitrario y caprichoso
Contralamento: ¿Los diseñadores no?
Esto me lleva a un asunto que daría para un artículo mucho mayor pues tiene que ver con el estado de la disciplina en general. Mi hipótesis es que el modelo actual de diseñador es en muchos casos (aclaro que estoy diciendo en muchos casos, no en todos y ni en siquiera la mayoría), el de un operador con buenos argumentos.
¿Que quiero decir con esto? La inserción universitaria del diseño ha hecho que cualquier profesional se defina como un comunicador visual dejando atrás al mero operador. Lo cual está muy bien de no ser porque hemos quedado a mitad de camino, como operadores que manejan jerga de comunicadores pero sólo a modo de justificación o como un deber ser vacío y esquematizado. Personas que pueden usar las palabras pregnancia, estrategia o capital marcario pero que no pueden ligar en la práctica el diseño con el negocio del cliente, y cuando producen lo siguen haciendo con una mezcla de habilidad técnica y arbitrariedad autoral. Entender el negocio del cliente y, por sobre todo, entender que el negocio del diseño no es sólo diseño, es otra cosa.
¿Qué nos falta para ser verdaderos comunicadores? Lo que requiere toda comunicación decente: considerar al OTRO. En este caso a un primer otro que es el cliente y lo más importante a su público objetivo, esto es: los clientes de nuestros clientes.
¿Cual es el antídoto contra la arbitrariedad (propia o ajena)? EL TESTEO. La arbitrariedad del cliente se combate con evidencias pero para eso hace falta primero saber testear —cosa que pocos diseñadores se toman el trabajo de aprender— y segundo estar dispuesto a escuchar lo que el testeo diga. Desde luego esta idea no es muy popular entre los diseñadores gráficos porque implica un recorte importante en el propio ego.
5. El cliente no me tiene confianza
Contralamento: La confianza es un vínculo.
Esto se entronca con el punto anterior. La confianza no es un portfolio. La confianza en cualquier relación profesional es una construcción mutua que requiere tiempo, solvencia, conocimiento, capacidad de respuesta y por sobre todo diálogo.
Lo primero que un diseñador debe saber es escuchar —y preguntar bien— mucho antes que dibujar. El problema (y aquí va otra hipótesis para seguir ganando amigos) es que esta es una profesión que permite ejercer siendo demasiado joven (con un promedio de edad sorprendentemente bajo comparado con los propios clientes). Se egresa demasiado joven de la carrera y se ejerce de modo independiente mucho antes de sumar horas de vuelo.
Esto genera por un lado una inexperiencia de vida, y por otro un aislamiento respecto de la posibilidad de trabajar con otros y aprender lo más importante: a escuchar y saber preguntar. La formación se logra estudiando, ejerciendo y viviendo, y el diseño es cada vez más una construcción colectiva.
Cuando un cliente debe confiar una inversión importante a un profesional, no sólo necesita calidad en la prestación. Necesita saber que está en manos de alguien que le transmite confianza. Es decir, que sabe escuchar y que tiene el entrenamiento como para tomar decisiones —a veces difíciles— en función de lo que escucha.
6. El cliente cambia de opinión todos los días
Contralamento: ¿Hay un sentido de proceso?
Un proyecto de diseño es un proceso, no solo para el diseñador sino también para el cliente que encarga ese proyecto. El cliente también aprende sobre la marcha y procesa en un ciclo iterativo de prueba y error. Ahora bien, ¿ese proceso está planificado o es azaroso? Y de ser planificado ¿quién se supone que debe planificarlo, el que se presume solvente en el tema (o sea el diseñador) o el inexperto? ¿Cuantos diseñadores entregan al iniciar un trabajo un timeline con los pasos a seguir día por día, incluyendo las dificultades y demoras que van a surgir y que el cliente no tiene por que conocer?
Diseñar es anticipar en sentido amplio. No sólo anticipar la existencia de un objeto antes de producirlo, sino también anticipar todas las etapas del proceso productivo de ese objeto. Clientes rigurosos y metódicos en sus procesos productivos o industriales se convierten en anárquicos en relación con los diseñadores. ¿Por que será? ¿Porque han enloquecido de pronto o porque en sus procesos productivos tienen profesionales capaces de planificar y aquí no?
7. El cliente lo quiere para mañana
Contralamento: El diseño es parte de un proceso productivo.
Esto va en línea directa con lo anterior. La producción no es un mal necesario con el que un dios vengativo castiga a los diseñadores por ganar dinero fácil. Un diseñador es parte de una cadena productiva y debe asumirse como tal.
Saber cuando cortar un proceso es tan importante como saber resolverlo. La administración del tiempo es el cincuenta por ciento de la buena gestión de proyecto, y es importante considerar aquí los riesgos que cada uno asume. Una imprenta pone en juego un capital técnico, humano y financiero infinitamente mayor al de un diseñador gráfico, con una tasa de ganancia inferior, y un cliente multiplica varias veces el costo del diseño en forma de implementación y puesta en marcha.
Existen también sin duda aquellos clientes que apuran por puro gusto, pero esto se soluciona contrademandando los insumos con la misma urgencia. Si la presión es genuina, vuelve. Si no, es que todo puede esperar.
8. El cliente mete mano en el trabajo
Contralamento: ¿Quién se lo permite?
En la misma línea del punto dos, cuando un cliente se pone a diseñar es porque se le da el espacio para hacerlo. Y ese espacio sólo se clausura si la solvencia del profesional resulta una inhibición para la intromisión. Participamos cuando sentimos que el otro esta a nuestro mismo nivel o porque su respuesta nos genera un vacío de sentido.
9. El cliente me destruyó mi diseño
Contralamento: ¿El diseño era sustentable?
Dos cosas en relación con este lamento. Primero, desterrar esta cuestión de ME destruyó, MI diseño. Más allá de la ilusión autoral, hay una razón estrictamente técnica: un diseñador debe analizar sus propuestas antes de llevarlas al cliente y ver si son adecuadas. Para esto hace falta distanciamiento, desapego. Poder analizar el trabajo como si fuera ajeno y criticarlo con imparcialidad. Esto significa que debe aprender a distanciarse del objeto rápidamente. Y si considera que la pieza es un hijo difícilmente pueda hacerlo.
El segundo punto tiene que ver con la viabilidad del diseño. La mayoría de los manuales de normas nunca se implementan por completo. ¿Será porque una conspiración de clientes malvados pretende combatir al buen diseño o será porque esos manuales no contemplan las condiciones reales de la organización y son —en los hechos— inaplicables? La mayor parte de los diseños "destrozados" por el cliente son consecuencia de su intento de adaptarlos —aunque fuera torpemente— a condiciones reales no previstas por el diseñador.
10. El cliente no comprende el valor del diseño y me regatea el precio
Contralamento: ¿El diseñador sí lo comprende?
Sobre este tema, un solo párrafo en forma de pregunta: ¿Además de repetir de memoria que el diseño es estratégico, cuántos diseñadores pueden realmente demostrar con argumentos y con números cuál es la incidencia real del diseño para un negocio determinado?
Y respecto del regateo: la comprensión del carácter estratégico es independiente del precio. Un cliente puede entender perfectamente que rol tiene el diseño en su estrategia comercial y aun así discutir el precio, como haría cualquiera de nosotros.
Últimamente veo por todos lados métodos para presupuestar, pero no veo ninguno que contemple, como de costumbre, al otro. Un presupuesto no se elabora solamente de modo unilateral, considerando mis gastos y mi tasa de ganancia. Considera también la negociación que tiene que ver con los modos comerciales del otro.
Por último, la madre de todos los lamentos:
La facultad no me preparo para la realidad
Contralamento: decía Oscar Wilde que después de los veinte años cada quien tiene la cara que merece.
¿Formación de base o conocimiento práctico aplicado? Esa es la disyuntiva de todas las universidades del mundo y en todas las carreras. La mitad de los alumnos se queja de no haber recibido suficiente background conceptual y la otra mitad de no haber obtenido suficiente herramental técnico práctico. Ninguna universidad ha resuelto esto. Y la verdad es que no tiene por qué resolverlo. Uno no es profesional cuando sale de la facultad. Es profesional si trabaja mucho y tiene suerte, varios años después.
El camino que garantiza el respeto y la confianza de los clientes y nos posiciona como profesionales está hecho de formación y aprendizaje permanentes. Para aprender se requieren solamente humildad y desconfianza. Pero esa desconfianza no es respecto de los demás, sino de nosotros mismos, de nuestros prejuicios y de nuestra tendencia a culpar a otros.
Escrito por:
Guillermo Brea.

POR QUE HACE FALTA DISEÑO INDUSTRIAL EN LAS EMPRESAS

noreply@blogger.com (galiciads) — Fri, 27 Apr 2007 21:00:00 +0000

Humor sobre la necesidad del diseño industrial en la empresa encontrado en el Blog del Diseño Industrial de Noel Gonzalez.

TESLA ROADSTER ELECTRIC: DE 0 A 100 EN 4 SEG

noreply@blogger.com (galiciads) — Wed, 25 Apr 2007 21:28:00 +0000

El Tesla Roadster Electric va de 0 a 100 km/h en algo más de cuatro segundos, tiene una velocidad punta de 209 km/h y, aunque utiliza un motor de inducción de 182 kilovatios que gira hasta 13.500 revoluciones por minuto, no necesita railes como Scalestric porque está alimentado por 6.800 baterías de ión de litio.

Visto en migadget

PUERTA PARA HABITACIONES SECRETAS

noreply@blogger.com (galiciads) — Tue, 24 Apr 2007 19:16:00 +0000

Gracias a este invento podremos disponer en nuestra propia casa de una librería con pasadizo secreto sin necesidad de obra.

Podemos encontrarla en woodfold.com